Zsinórban a harmadik olyan adatsor érkezett a társaságtól, ami az eredményesség javulását vetíti előre. Ez már elég volt a befektetőknek, hogy elhiggyék a “turnaround” sztorit és áttolják az árfolyamot a 2021 óta tartó eső trenden.
Először tavaly novemberben jött egy vártnál jobb adatsor a 2026-os pénzügyi év második negyedévéről (ez 2025 harmadik negyedéve a cégnél). Ennek akkor az árfolyamban egy 20 százalékos megugrás lett az eredménye és az, hogy a legmerészebbek elkezdték a részvényeket csipegetni. A következő jó hír január elején jött, amikor a cég szokásos havi forgalmi jelentésében a decemberi utasforgalma 15,5%-os növekedéséről adott hírt, valamint a közép-kelet-európai bázisainak bővítéséről, készülve a nyári megnövekvő utasforgalomra. Most pénteken pedig ismét gyorsjelentés érkezett a társaságtól, amiben zömében jó számokat látni, mint például a negyedévben 13 százalékkal növekvő utasszámot és 10 százalékkal 1,18-ról 1,30 milliárd euróra növekvő árbevételt.
Mindez már elég volt arra, hogy a 2021-es 55 font feletti csúcsról folyamatosan olvadó árfolyamot a vételi nyomás átvigye a csökkenő trenden és az 50 hetes mozgóátlagon. A csárton az látszik, hogy korábban ezek a kísérletek elhaltak és meredek lefordulás lett a végük, amit az eladók újabb és újabb támadásai vezéreltek.
Ilyenkor már érdemes azt nézegetni, hogy hol lehetnek megállói az emelkedésnek. Jelentősebb ellenállások a 14.0, 15.30, 17.30 és 19.0 fontos szinteknél húzódnak. Ez utóbbi már közelít a Concorde 20 fontos célárához, amiből ha csak 17 jön össze, akkor is 20 százalékos emelkedéssel örvendeztetné meg innen a befektetőket, az eddigi januári közel 10 százalék után.
Kockázatként a geopolitikai feszkók miatt emelkedő olajárat és a nagyobb gáz esetén visszaeső utazási kedvet érdemes megemlíteni, illetve ha a tőzsdékre megérkezik idővel egy nagyobb korrekció, akkor azzal szemben menetelni a Wizz Air sem fog tudni.
Ide írhatsz:
ID 379951609 | Wizz Air © Toni Morales | Dreamstime.com
Copyright © csartmate.hu